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PowerYZ36噸超重噸位超大激振力超大壓實功智能調速壓路機

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PowerYZ36噸超重噸位、超大激振力、超大壓實功、智能調速壓路機


 


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■  四改八拓寬路基夯實重器;

■  移山填穀路基夯實重器;

■  大填方路基壓實重器;

■  路基補強重器;

■  輪體特殊結構設計,振動與行走同步控製,

      滿足大厚度水穩層碾壓平整度要求; 

■  影響深度8000mm,作用深度4200mm;

■  總作用力1040kN;

■  壓實作用力強,適合基礎強力壓實需要。

■  壓實平整度好,適合路麵水穩層壓實需要。

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路基壓實重要性分析

    路基質量是公路質量的基礎和前提;水泥路麵斷板的主要原因是基礎不實;瀝青路麵下沉、塌陷、裂縫的主要原因同樣是路基密實度不夠。

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路基壓實難度分析

    高填方(10m~20m ),填方介質複雜,含水量控製困難,小區間逐段施工(100m~200m),隻有使用80噸以上激振力且機動靈活的重型壓實設備,才能達到95%以上的壓實度,適應無沉降期快速施工的需要。


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路基壓實現狀

    重力夯錘(或稱板夯),效率極抵。

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    非圓衝擊式壓路機必須用大功率牽引車牽引拖動,且必須以一定的速度運動才能具有衝擊壓實力,因此無法適應小場麵、小區間逐段施工的要求。

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    打擊型夯錘,效率低,且會對路基造成裂縫,隻能用於橋頭局部小麵積壓實、補強。

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 解決壓實缺陷措施

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        紅砂岩鋪層厚度達50—60公分,石方直徑達40公分—50公分


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    壓路機工作壓實紅砂岩的施工過程(左側為碾壓時的照片,右側為碾壓後結束時的照片。)   


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        經中大壓路機壓實後,頑石變粉末。(左側為碾壓前的照片,右側為碾壓後的照片)



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PowerYZ36超大激振力多功能壓路機概述 


超重噸位、超大激振力,解決大填方、路基壓實難題

    發動機大功率,液壓元件大排量,驅動與振動係統高可靠性,超長壽命設計。


平整度好,解決路麵大厚度水穩層壓實難題

    振動輪體特殊結構設計與發動機轉速、起停振、行走速度程序自動控製相結合, 有效解決了超重噸位、超大激振力與平整度的矛盾。


具有自主知識產權的創新設計

    1、振動係統多軸承結構設計。

    2、多油腔澆注式潤滑係統,保證了軸承的可靠潤滑與散熱。

    3、三級減震係統,進口減振元件,保證了機器工作的可靠性、穩定性與操作舒適性。


高配置 高品質 高可靠性

    1、采用依維柯共軌、電噴、電子調速發動機,可滿足超大激振力大填方壓實的動力需要,工作可靠,省油。

    2、采用力士樂高性能高壓液壓元件進行裕量匹配,提高整機性能與可靠性。

    3、控製閥、軸承、密封件、電器元件均為進口配套,充分保證整機性能與可靠性。


主要技術參數


高壓共軌電噴發動機

IVECO F2CE9687A*E 

怠    速  600r/min

名義振幅  2.5mm 

整機質量  36000kg

額定功率  285kW

燃油箱容量  400L

激振力  805kN

最大總作用力  1040kN

額定轉速  2100r/min

行駛速度

Ⅰ檔0—3.6km/h

Ⅱ檔0—5.9km/h

振動頻率  20~28hz

爬坡能力  35%

軸    距  3450mm

振動輪

(寬度:2400mm)

(直徑:1700mm)

擺動角度  ±12°

轉向角度  ±34°

最小轉彎半徑  5600mm

最小離地間隙  510mm

前輪載荷  24000kg

後輪載荷  12000kg

靜線載荷  1043N/cm

外形尺寸

 70800×2590×3250mm 

(長×寬×高)



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